变速器的功用是什么
变速器的功用是根据行驶速度和驱动力的需求，调整引擎输出的转速和转矩，使车辆能够在不同速度范围内平稳高效地行驶。具体功用如下：
1. 提供合适的驱动力：变速器可以根据车辆的所处道路条件和行驶速度的变化，调整引擎输出的转矩，提供适当的驱动力，使车辆能够以合适的速度行驶。
2. 改变驱动模式：变速器可以改变车辆的驱动模式，例如正向驱动和倒档驱动，使驾驶员能够方便地控制车辆的行进方向和倒车。
3. 实现加速与减速：通过改变齿轮比，变速器可以实现车辆的加速和减速。低速齿轮比可以提供较大的驱动力，使车辆能够快速加速；高速齿轮比可以提供较高的行驶速度，使车辆能够以较低的转速行驶。
4. 提高燃油经济性：通过选择合适的齿轮比，变速器可以使引擎在醉佳转速范围内工作，提高燃油经济性，降低燃油消耗和排放。
总而言之，变速器的主要功用是根据需求提供合适的驱动力和改变驱动模式，以实现车辆的平稳高效行驶。
变速器的功用是什么?有哪些类型
变速器的功用是改变传动比，从而改变发动机输出的扭矩和转速，以适应不同的行驶条件。具体来说，变速器通过不同的齿轮组合，使发动机在转速较高时输出较小的扭矩（高速档），或在转速较低时输出较大的扭矩（低速档）。这样，驾驶员可以根据需要选择合适的档位，实现车辆的加速或减速。
变速器的类型主要包括以下几种：
1. 定轴式变速器：其输入轴和输出轴平行，通常由齿轮和同步器组成。这种变速器结构简单、紧凑，但换挡不够灵敏。
2. 行星式变速器：其输入轴和输出轴平行于同一条轴线，通常由太阳轮、行星轮、内齿圈和外壳等组成。这种变速器具有较好的换挡性能和传动效率。
3. 同步器变速器：这种变速器在齿轮啮合时利用同步器来实现平滑、迅速的换挡。它分为干式和湿式两种，其中干式同步器结构简单、紧凑，但承载能力较低；湿式同步器结构复杂、尺寸较大，但承载能力强、换挡灵敏度高。
4. 无级变速器（CVT）：这种变速器通过连续变化的传动比来实现车速和扭矩的调节。它通常由滑轮、带轮和驱动链等组成。无级变速器具有较好的燃油经济性和动力性能，但结构复杂、成本较高。
5. 手动变速器：这种变速器需要驾驶员通过操纵换挡杆来改变齿轮组合，从而实现车速和扭矩的调节。它具有结构简单、成本低、换挡方便等优点，但需要驾驶员具备一定的技能水平。
以上信息仅供参考，如需了解更多信息，建议咨询专业技术人员。