大众VR6发动机烧机油和怠速震动大可能是由多种原因导致的。以下是一些可能的原因：
1. 活塞环问题：
- 活塞环与气缸壁之间的配合间隙过大，可能导致机油进入燃烧室并被烧掉。
- 活塞环断裂或磨损严重，无法有效密封气缸，也会导致烧机油。
2. 气门油封问题：
- 气门油封损坏或老化，可能导致曲轴箱内的机油窜入燃烧室。
3. 缸体裂纹：
- 缸体出现裂纹可能导致机油泄漏到气缸内，进而被烧掉。
4. 机油加注量过多：
- 加注过多的机油可能导致机油在气缸内积聚，当活塞运动时，机油会被压缩并燃烧。
5. 发动机温度过高：
- 发动机过热可能导致机油变稀，从而更容易被燃烧掉。
6. 活塞顶杯磨损：
- 活塞顶杯与气缸盖之间的密封不严，可能导致机油进入燃烧室。
7. 气门间隙过大：
- 气门间隙过大可能导致发动机在压缩冲程中产生敲击声，同时也会增加油耗和烧机油的可能性。
对于怠速震动大的问题，可能是由于以下原因之一：
1. 发动机积碳严重：长期怠速运转会导致发动机内部积碳增多，影响发动机的正常工作，导致怠速震动大。
2. 燃油系统问题：燃油泵故障、喷油器积碳或堵塞等问题可能导致燃油供应不稳定，从而引起怠速震动。
3. 发动机部件磨损：如曲轴瓦、轴颈等部件的磨损可能导致发动机运转不平稳，产生震动。
为了解决这些问题，建议您：
1. 及时更换损坏的活塞环、气门油封等零部件。
2. 检查并调整机油加注量，确保其在适当范围内。
3. 定期清洗发动机，去除积碳和油污。
4. 检查并更换磨损严重的零部件，如曲轴瓦、轴颈等。
5. 如果问题持续存在，请及时联系专业维修人员进行检查和维修。
请注意，以上建议仅供参考，具体原因和解决方案可能因车辆而异。在进行任何维修操作之前，请务必咨询专业维修人员并确保车辆处于安全状态。
