新能源汽车胎压多少合适
新能源汽车的胎压标准因车型而异，具体如下：
1. 比亚迪唐新能源：轮胎气压保持在2.3-2.5bar。
2. 特斯拉Model Y：后轮气压维持在2.7-2.9bar，前轮则建议在2.4-2.6bar。
3. 蔚来ES8：前后轴荷分配比为50:50，前轮气压建议为2.1-2.3bar，后轮气压建议为2.3-2.5bar。
4. 理想L9：轮胎气压建议保持在2.3-2.5bar。
5. 小鹏G9：前后轴荷分配比为50:50，前轮气压建议为2.1-2.3bar，后轮气压建议为2.3-2.5bar。
此外，根据国际GBT 2978-2008标准的规定和要求，标准型轮胎的胎压为2.4-2.5bar，增强型轮胎为2.8-2.9bar，但醉高气压不应大于3.5bar。
请注意，这些数纸都是一般情况下的建议纸，实际使用中还需要根据路况、气温等因素进行适当调整。建议参考车辆所有者手册或咨询汽车维修技术人员，以获取更准确的胎压设置建议。同时，定期检查轮胎胎压，确保其处于合适的范围，以保证行车安全。
新能源汽车胎压为什么要高点
新能源汽车轮胎气压高一些的原因主要有以下几点：
1. 承载力更强：较高的胎压可以确保轮胎与地面的接触面积增大，从而分散车辆对地面的压力。这样不仅可以提升轮胎的承载能力，还能减少轮胎的磨损。
2. 滚动阻力更小：较高的胎压能减少轮胎与地面之间的摩擦，进而降低滚动阻力。这有助于提高车辆的加速性能和燃油经济性。
3. 操控性更稳定：适当的胎压提升可以使轮胎与地面接触更加均匀，进而确保车辆行驶过程的稳定性。特别是在高速行驶时，较高的胎压有助于保持车辆的稳定性。
4. 散热效果更好：轮胎压力升高能带来良好的散热效果，这有助于防止轮胎因高温而出现损坏，从而延长轮胎的使用寿命。
5. 增加轮胎使用寿命：较高的胎压能够减少轮胎内部的应力，进而延长其使用寿命。
然而，在提高胎压时也需要注意以下几点：
* 胎压过高会增加轮胎的磨损，缩短其使用寿命。
* 过高的胎压还可能导致轮胎爆胎，对行车安全构成威胁。
* 因此，在调整胎压时，应根据车辆的具体型号和使用需求进行合理设置，避免过高或过低。
总的来说，新能源汽车轮胎气压高一些有助于提升车辆的承载力、降低滚动阻力、改善操控性、提高散热效果以及增加轮胎的使用寿命。但同时也要注意控制胎压在合理范围内，以确保行车安全。