发动机水温过高时不能直接加水。因为发动机的水温过高时，直接加水可能会导致发动机内部零件损坏，甚至引发危险。正确的做法是通过冷却液循环系统来降温，例如打开散热器盖，让冷却液在散热器和发动机之间循环，带走多余的热量。
发动机在高速时水温过高，可能是由于以下原因造成的：
1. 冷却液不足或过期：冷却液在冷却系统中起到降低水温的作用，如果冷却液不足或过期，就会导致水温过高。
2. 水泵故障：水泵是冷却系统的核心部件，负责将冷却液循环到发动机各部位。如果水泵出现故障，冷却液就无法正常循环，从而导致水温升高。
3. 散热器堵塞：散热器是冷却系统中的关键部件，负责将发动机产生的热量散发到外界。如果散热器被灰尘、杂质等堵塞，就会影响热量的散发，导致水温升高。
4. 发动机负荷过大：当发动机负荷过大时，需要消耗更多的冷却液来帮助散热，如果冷却液供应不足，就会出现水温过高的情况。
5. 冷却液循环不畅：冷却液循环不畅也会导致水温过高，比如水泵故障、散热器堵塞等都可能导致冷却液无法正常循环。
为了解决这个问题，建议车主及时找到专业维修人员进行检查和维修。
