汽车传动系主要由以下几部分组成：
1. 离合器：位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向传动系输出的动力。它的作用是保证汽车平稳起步，便于换档，防止传动系统过载，降低扭振冲击。
2. 变速器：将动力传送到车轮上，增加转速以获得更大的扭矩，以适应不同的行驶条件。变速器通过不同的齿轮组合来改变扭矩和转速的比纸，从而实现加速或减速。
3. 传动轴：将变速器输出的动力传送到车轮上，同时它还起到支撑和定位的作用。传动轴的结构有整体式和半整体式两种。
4. 差速器：位于变速箱和车轮之间的轴上，其作用是将变速箱输出的动力均匀地分配到左右两个车轮上，确保汽车在转弯时能够保持平稳。
此外，传动系还包括以下辅助装置：
1. 万向节：用于连接传动轴和车轮，允许车轮以任意角度旋转。
2. 驱动桥：包括桥壳、主减速器和差速器等部件，主要作用是将传动轴传来的动力进行降速增矩，并将动力传送到车轮上。
3. 半轴：连接差速器和车轮，将差速器的动力传送到车轮上。
以上就是汽车传动系的主要组成部分，它们共同协作，确保汽车能够正常、高效地运行。
