车空调的内循环和外循环是两种不同的空气调节方式，它们通过切换空调系统的进风口和出风口来实现对车内空气的循环和更新。
1. 内循环：
* 定义：内循环是指空调系统只使用车内空气进行循环，而不从车外吸入空气。
* 作用：内循环可以防止车外灰尘、细菌等污染物进入车内，同时可以减少空调的能耗，因为车外空气通常比车内空气更热，内循环可以减少从外界吸入的热空气。
* 适用场景：在车辆启动、低速行驶、停车或者车内人员较少且需要保持车内凉爽时，通常会使用内循环。
2. 外循环：
* 定义：外循环是指空调系统从车外吸入空气，并将车外的新鲜空气经过过滤后送入车内。
* 作用：外循环可以引入车外的新鲜空气，包括较为清爽的空气，有助于改善车内空气质量。同时，在高速行驶或需要快速降温时，外循环可以让更多的车外空气进入车内，提高空调效率。
* 适用场景：在车辆高速行驶、需要快速降温、或者车内人员较多且需要保持车内凉爽时，通常会使用外循环。
此外，有些车主可能会发现空调开启外循环时，车内温度明显升高，这可能是因为外循环模式下，空调系统从车外吸取了较多的热量。而开启内循环时，虽然车内温度会有所下降，但长时间开启内循环也可能导致车内空气质量下降，因为车内的空气不会得到更新。
因此，在使用车空调时，车主应根据实际情况合理切换内外循环模式，以达到醉佳的空调效果和车内空气质量。
