困油现象的危害
困油现象是指船舶行驶时，在恶劣海况下，船舶船体与浪涌之间发生接触，造成油舱和油箱内的燃油泄漏。困油现象的危害主要包括以下几个方面：
1. 环境污染：困油导致大量燃油泄漏到海洋中，燃油含有大量有害物质，如重金属和有毒化学物质，会对海洋生态系统造成严重污染，破坏海洋生物的生存环境，危害海洋生物的健康。
2. 水域污染：泄漏的燃油会残留在水面上，形成油膜，阻碍光线进入水体，影响水下植被光合作用。同时，油膜会降低水中溶解氧含量，对水下生物造成窒息和死亡。对于沿海地区的渔业、水产养殖业和旅游业都会带来严重的损害。
3. 鸟类和海洋生物的危害：油膜会粘附在鸟类羽毛上，使得鸟类无法保持自身体温，影响飞行能力，导致大量鸟类死亡。油膜也会粘附在海洋生物体表，干扰其呼吸、吞食和运动能力，造成生物中毒和死亡。
4. 经济损失：困油意外会破坏船舶本身和相关设施，增加了维修和恢复成本。同时，海洋污染会对渔业、水产养殖业和旅游业等经济活动造成重大影响，导致损失巨大。
5. 社会影响：困油事件会引起公众的关注和愤怒，破坏船舶公司的声誉，使其面临法律和舆论的压力。此外，困油事件也会造成就业岗位的减少，给当地社会和居民造成不必要的困扰和痛苦。
因此，困油现象的危害是十分严重的，需要船舶公司和相关部门采取有效措施，预防和应对困油事件的发生，保护海洋环境和生态系统的健康。
困油现象的原因及解决措施
困油现象是指在齿轮传动中，由于齿轮啮合腔内的压力变化，使得齿面间的润滑油膜产生周期性的波动，导致齿轮传动的不稳定、噪声增大，甚至可能引起齿面点蚀或胶合等损坏现象。
困油现象的原因主要有以下几点：
1. 齿轮啮合腔内的压力变化：当齿轮旋转时，齿面间的压力会发生变化，使得润滑油膜产生周期性的波动。
2. 润滑油膜的周期性波动：由于齿轮啮合腔内的压力变化，润滑油膜会产生周期性的波动，这种波动会导致齿轮传动的不稳定。
3. 齿轮的几何形状和表面粗糙度：齿轮的几何形状和表面粗糙度会影响润滑油膜的生成和稳定性，从而影响困油现象的发生。
4. 润滑油的选择和使用不当：如果选择的润滑油粘度不合适或使用方法不当，也可能导致困油现象的发生。
解决困油现象的措施主要有以下几点：
1. 优化齿轮的设计：通过优化齿轮的几何形状、齿型、齿数等参数，可以减小齿轮啮合腔内的压力变化，从而减小困油现象的发生。
2. 选择合适的润滑油：根据齿轮的类型、工况等条件，选择合适的润滑油，以减小润滑油膜的波动和不稳定。
3. 改进润滑方式：采用先进的润滑方式，如使用高压喷射润滑、集中润滑等方式，可以提高润滑效果，减少困油现象的发生。
4. 定期检查和更换齿轮：定期检查齿轮的磨损情况，及时更换磨损严重的齿轮，可以减少困油现象的发生。
总之，解决困油现象需要从多个方面入手，包括优化齿轮设计、选择合适的润滑油、改进润滑方式以及定期检查和更换齿轮等。