火花塞故障的表现形式主要有以下几种：
1. 故障现象：
* 无火：火花塞无法产生火花，可能是由于电极间隙过大、点火线圈故障、分电器盖损坏等原因造成的。
* 漏气：火花塞出现漏气现象，可能是因为缸压不足、气门密封不良、活塞环卡滞等原因导致的。
* 积碳：火花塞表面形成一层坚硬的沉积物，即积碳。积碳会降低火花塞的点火性能，并可能引起爆震。
* 电极烧蚀：由于积碳或其他原因导致电极材料被腐蚀，出现烧蚀现象。这会影响火花塞的点火性能和使用寿命。
* 短路：火花塞内部电极出现短路现象，可能是由于绕组断路、绝缘层损坏等原因造成的。
* 绝缘体破裂：火花塞的绝缘体出现破裂，可能导致电极之间短路，进而引发严重故障。
2. 故障类型：
* 电气故障：包括上述的漏气、短路等，这些故障通常与电气连接和绝缘性能有关。
* 热故障：如积碳导致的电极烧蚀，以及由于缸压过高或过低引起的火花塞热负荷异常等。
* 机械故障：包括气门密封不良、活塞环卡滞等，这些故障与发动机的机械部件状态有关。
3. 故障原因：
* 混合气过浓或过稀：这会影响火花塞的正常点火。
* 点火时间不正确：如果点火时间过早或过晚，都会导致火花塞无法正常点火。
* 气缸压力不足：气缸内压力不足会导致火花塞无法获得足够的燃烧能量来产生火花。
* 火花塞热负荷过高：长时间高温工作会导致火花塞材料性能下降，进而引发故障。
综上所述，火花塞故障的表现形式多种多样，可能涉及电气、热和机械等多个方面。在诊断和维修火花塞故障时，应根据具体的故障现象和类型进行逐一排查。
