摩托车挂档有咯嘡声怎回事摩托车挂档很响
摩托车挂挡出现咯噔声可能由以下原因引起：
1. 离合器分离不彻底：当离合器踏板踩到底时，如果摩托车仍然有抖动或异响，可能是离合器分离不彻底。这可能是由于离合器压盘、分离轴承或分离杠杆等部件磨损或损坏导致的。
2. 变速箱齿轮磨损：如果变速箱内的齿轮磨损严重，会增加齿轮之间的摩擦，从而产生异响声。这种情况下，需要更换磨损的齿轮。
3. 链条过度磨损或老化：摩托车链条长时间使用后，会逐渐出现磨损和老化现象。当链条过紧或过松时，都可能在挂挡时产生异响声。此时，需要调整链条张紧度或更换链条。
4. 转向盘自由转动：如果转向盘中轴与转向拉杆的间隙过大，或者转向器出现故障，会导致转向盘自由转动，从而产生异响声。这时，需要对转向系统进行检查和维修。
5. 发动机积碳严重：发动机积碳过多会影响发动机的正常工作，包括在挂挡时产生的异响声。为了解决这个问题，需要定期清理发动机积碳。
6. 油品问题：如果使用的油品质量不佳或变质，可能会导致发动机内部部件磨损加剧，从而产生异响声。因此，需要使用符合标准的摩托车油品。
为了解决这个问题，建议您按照以下步骤进行排查和处理：
1. 检查离合器踏板踩到底时是否有抖动或异响，如果有，可能是离合器分离不彻底的问题。需要检查离合器压盘、分离轴承或分离杠杆等部件是否磨损或损坏。
2. 检查变速箱内齿轮是否磨损严重，如果是，需要更换磨损的齿轮。
3. 检查链条张紧度是否合适，如果不合适需要调整；同时检查链条是否过度磨损或老化，如果是，需要更换链条。
4. 检查转向盘自由转动的情况，如果存在问题需要维修转向系统。
5. 定期清理发动机积碳，保持发动机内部清洁。
6. 使用符合标准的摩托车油品。
请注意，在处理这些问题时，请确保摩托车处于熄火状态，并采取适当的安全措施。如果您对摩托车的维修和保养不熟悉，建议寻求专业维修人员的帮助。
摩托车挂档有问题
摩托车挂档有问题可能由多种原因导致，以下是一些常见的故障及其解决方法：
1. 挂挡困难：
- 检查离合器踏板自由行程是否合适，如果行程过短，需要调整。
- 离合器分离不彻底也会导致挂挡困难，需要检查离合器分离轴承是否滑动平稳。
- 变速器壳体或变速器轴上加油嘴漏油，应检查并更换密封圈或油封。
- 变速器齿轮、轴承磨损严重，需要更换齿轮和轴承。
- 摩托车刹车制动部件中的分离拨叉及分离轴承卡滞，应调整分离拨叉与分离轴承间隙。
2. 脱档：
- 检查拨杆球头是否磨损，如有必要，更换球头。
- 拨杆下端回位弹簧是否失效，如有必要，更换回位弹簧。
- 离合器分离不彻底也会导致脱档，需要检查离合器分离轴承是否滑动平稳。
3. 跳档：
- 检查拨杆球头、分离轴承及分离杠杆是否有故障。
- 变速器壳体与变速器轴上的加油嘴是否漏油，如有必要，更换密封圈或油封。
- 变速器齿轮、轴承磨损严重，需要更换齿轮和轴承。
4. 异响：
- 检查齿轮啮合是否正常，如有必要，更换齿轮。
- 检查轴承是否磨损，如有必要，更换轴承。
- 检查变速器壳体与变速器轴上的加油嘴是否漏油，如有必要，更换密封圈或油封。
5. 挂挡不稳：
- 检查离合器踏板自由行程是否合适，如果行程过短，需要调整。
- 离合器分离不彻底也会导致挂挡不稳，需要检查离合器分离轴承是否滑动平稳。
- 变速器齿轮、轴承磨损严重，需要更换齿轮和轴承。
为了解决这些问题，建议您按照以下步骤进行排查：
1. 仔细检查摩托车的挡位系统，包括离合器、变速器等部件。
2. 按照上述常见故障和解决方法逐一排查。
3. 如果以上方法无法解决问题，建议寻求专业维修人员的帮助。
请注意，在处理摩托车挂档问题时，务必确保安全，避免因操作不当而造成进一步的损坏或事故。