转向轮定位主要包括以下四个内容：
1. 主销后倾角：主销后倾角是指从汽车纵向中心线（或汽车前进方向）到主销轴线（或转向节主销轴线）之间在垂直于车辆纵向对称面的平面上的角度。这个角度影响车辆的直行稳定性，若后倾角过大，会导致轮胎与地面摩擦力下降，影响制动性能；若过小，则会使轮胎对路面的附着力减小，同样会影响制动效果。
2. 主销内倾角：主销内倾角是指主销轴线（或转向节主销轴线）与铅垂线在垂直于车辆纵向对称面的平面上的投影锐角。它主要影响汽车的直线行驶稳定性和轮胎的磨损情况。适当的内倾角有助于提高汽车的直线行驶稳定性和操控性。
3. 前轮外倾角：前轮外倾角是指前轮与垂直线在水平面上的投影之间的夹角。这个角度会影响到轮胎的磨损和汽车的操控性。适当的外倾角可以减少轮胎的磨损，并使汽车在转弯时更加稳定。
4. 前轮前束角：前轮前束角是指车轮前端与垂直线的夹角。这个角度的调整可以改变车轮的滚动半径，从而影响汽车的操控性和轮胎的磨损情况。适当的轮胎前束角有助于提高汽车的操控稳定性和乘坐舒适性。
综上所述，转向轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束角这四个关键参数。这些参数需要根据具体的车型和驾驶需求进行调整，以确保汽车的行驶性能和安全性。
