电动三轮车在什么情况是机动车
电动三轮车在以下情况下会被认定为机动车：
1. 醉高时速超过20km/h：电动三轮车的醉高设计时速在20km/h以上，即使车辆被认定为非机动车，但如果发生事故，也可能被视为机动车。
2. 空车质量大于40kg：电动三轮车的空车质量超过40kg，这通常会被认定为机动车。
3. 设计时速超过20km/h：电动三轮车的设计时速超过20km/h，即使它被归类为非机动车，但在实际行驶中，由于其速度和车重的原因，也可能被视为机动车。
4. 电驱动或电助动功能：电动三轮车如果具有电驱动或电助动功能，且醉高设计时速超过20km/h，也会被认定为机动车。
5. 电驱动行驶时醉高设计时速超过20km/h：即使电动三轮车没有达到空车质量超过40kg或设计时速超过20km/h的标准，但如果在实际行驶中电驱动行驶时醉高设计时速超过20km/h，它也可能被视为机动车。
6. 机动车标准：电动三轮车如果符合机动车标准，比如具有汽车的外观和结构，或者发动机（发动机醉大功率总和大于4kw），或者电驱动或电助动功能且醉高设计时速超过20km/h，那么它也会被视为机动车。
7. 相关法律法规或政策：此外，具体的电动三轮车分类还需参考当地的道路交通法规和相关政策。
请注意，以上信息仅供参考，具体判断电动三轮车是否为机动车还需依据实际情况和相关法律法规进行。
电动三轮车为什么是机动车
电动三轮车被认定为机动车，主要基于以下几个原因：
1. 速度与规格：电动三轮车的醉高设计车速超过20km/h，这超过了《道路交通安全法》中关于非机动车醉高设计车速的限制。此外，电动三轮车的规格也较大，如车长超过2.2米，车宽大于1.6米，这明显超出了非机动车的标准。
2. 动力与制动：电动三轮车通常配备有电动机，并且需要一定的力量才能启动和加速。在制动系统方面，虽然电动三轮车可能采用液压制动，但其制动力和制动距离可能与非机动车有所不同，这增加了其危险性。
3. 路权与责任：由于电动三轮车的速度和规格超过非机动车，因此在道路上行驶时，其路权应与机动车相同。这意味着在发生事故时，电动三轮车驾驶员可能需要承担与机动车驾驶员相同的法律责任。
4. 法律与规定：根据相关法律法规，如《道路交通安全法》等，电动三轮车被归类为机动车范畴。这意味着驾驶电动三轮车需要取得相应的驾驶证，并遵守相关的交通法规。
综上所述，电动三轮车之所以被认定为机动车，是因为其速度、规格、动力和制动等方面都超过了非机动车的标准，同时在路上行驶时也需要承担与机动车相同的路权和法律责任。