p档和手刹有啥区别
P档和手刹是两种不同的汽车制动系统，它们的主要区别体现在以下方面：
1. 定义与作用：
* P档：是自动变速箱中的一个档位。当车辆挂入P档时，变速箱会自动锁定齿轮，使发动机与驱动轮分离，从而起到固定车辆、防止车辆后溜的作用。
* 手刹：即驻车制动，一般作用于手刹杆（也称为驻车制动杆）。通过拉起手刹，可以阻止车辆前滑或后溜。
2. 操作方式：
* P档：通常是通过转动换挡杆来挂入或退出。在自动变速箱中，挂入P档后，换挡杆会自动移动到P档位置，并且此时发动机转速会降低，以保持车辆静止。
* 手刹：是通过直接拉起手刹杆来启动的。手刹启动后，即使松开手刹，车辆也不会移动。
3. 制动原理：
* P档：利用变速箱的锁定机制来实现制动。当挂入P档时，变速箱会通过机械或电子方式锁定齿轮，从而阻止车辆移动。
* 手刹：通过液压或气压原理来制动。当拉起手刹时，会通过制动器将刹车片压紧在车轮上，从而产生摩擦力来阻止车辆移动。
4. 使用场景：
* P档：适用于长时间停车或等待，例如在停车场、加油站或等待红绿灯时。
* 手刹：适用于短暂停车或紧急制动，例如在交通拥堵或需要临时停车时。
总之，P档和手刹虽然都是用来防止车辆移动的制动装置，但它们在定义、操作方式、制动原理和使用场景等方面存在明显的区别。
手刹与p档停车有何不同
手刹与P档停车的主要区别体现在以下方面：
1. 操作方式：
* 手刹：在车辆停止时，通过脚踩刹车踏板，将手刹拉起，从而固定车辆。手刹是依靠人力来制动的。
* P档停车：在车辆停稳后，直接将车钥匙转到P档位，然后放手刹，利用变速箱档位锁止机构来制动。
2. 制动效果：
* 手刹：虽然手刹也能有效制动，但由于是人力操作，制动力可能较弱，且长时间使用可能导致手刹系统磨损。
* P档停车：P档位利用变速箱的档位锁止机构来制动，通常能够提供更稳定、更强大的制动力，且不会对手刹系统造成额外的磨损。
3. 车辆维护：
* 手刹：频繁使用手刹可能导致其摩擦片过热，从而增加磨损和故障风险。
* P档停车：由于P档位设计用于长时间停车，因此能够减少对刹车系统的依赖和维护频率。
4. 适用场景：
* 手刹：适用于短时间停车或需要频繁起步的车辆。
* P档停车：适用于长时间停车或不需要频繁启动的车辆。
总之，手刹和P档停车各有优缺点，选择哪种方式取决于具体的使用场景和需求。在日常驾驶中，可以根据实际情况灵活选择。