大型联轴器种类？
一、星形弹性联轴器
星形弹性联轴器聚氨脂塑料为弹性元件，具有缓冲、减震、耐磨、拆装方便等优点，工作温度-35~+80度。可与西德ROTEX联轴器互换。聚氨脂弹性体由凸形爪块限制，可避免由于冲击产生的内部变形及离心力产生的外部变形；凸爪大的凹面，使渐开线齿上的表面压力很小，齿上即使承受过载，齿仍不会磨损或变形。
二、鼓形齿式联轴器
鼓形齿式联轴器作为一种传动装置的鼓形齿联轴器，是由普通直齿联轴器发展演变而来的，鼓形齿联轴器在国外许多先进的工业国家已有种种标准及系列产品，由两个鼓形外齿套与一对直齿内齿齿圈等零件组成。
靠内，外齿的啮合传递转矩，并通鼓形外齿套的直齿的内齿圈的轴线摆动（称角向位移）来补偿俩传动轴线的相对偏移。齿长方向的鼓度越大，其角向位移越大，醉大达6°,一般使用推荐1°～1.5°，而旧的齿轮联轴器只允许0.5°；从弯曲强度和承载能力来看，在相同的工作条件下鼓形齿联轴器传递扭矩可提高15～20%。
齿长方向的鼓度，使齿对接触情况较好，因此鼓形齿式联轴器有传动能力大、角位移大、传动平稳、效率高、寿命长等优点。因此逐步取代直齿联轴器，并广泛用于冶金机械，重型、矿山机械，起重、运输机械等传动。
大转矩鼓型齿联轴器承载冲击性能好，但齿面接触应力和齿根弯曲疲劳强度要求高，如果我们采取特殊结构、特殊材料、特殊工艺，那么该联轴器就能够满足大直径轧管机的要求。
三、膜片联轴器
膜片联轴器适用于高温、高速、有腐蚀介质工况环境的轴系传动，如水泵(尤其是大功率、化工泵)、风机、压缩机、液压机械、石油机械、印刷机械、纺织机械、化工机械、矿山机械、冶金机械、航空(直升飞机)、舰艇高速动力传动系统、汽轮机、活塞式动力机械传动系统、履带式车辆，以及发电机组高速、大功率机械传动系统，经动平衡后应用于高速传动轴系已比较普遍。
膜片联轴器与齿式联轴器相比，没有相对滑动，不需要润滑、密封，无噪声，基本不用维修，制造方便，可部分代替齿式联轴器。膜片联轴器在国际上工业发达国家应用已很普通，在我国已制订机械行业标准，已修订为新的行业标准:JB/T 9147-1999(代替ZB/T J19022-90) 联轴器各转矩间的关系。
四、梅花形弹性联轴器
梅花弹性联轴器主要适用于起动频繁、正反转、中高速、中等扭矩和要求高可靠性的工作场合，例如：冶金、矿山、石油、化工、起重、运输、轻工、纺织、水泵、风机等。工作环境温度 -35℃～+80℃，传递公称扭矩25～12500Nm，许用转速1500～15300r/min。
梅花形弹性联轴器主要由两个带凸齿密切啮合并承受径向挤压以传递扭矩，当两轴线有相对偏移时，弹性元件发生相应的弹性变形，起到自动补偿作用。
各种联轴器
联轴器是机械传动系统中常用的一种装置，用于连接两个轴，使它们能够共同旋转。根据其结构和功能，联轴器可以分为多种类型。以下是一些常见的联轴器：
1. 刚性联轴器：
- 刚性联轴器具有较高的刚度和精度，能够传递较大的扭矩，但减震性能较差。
- 常见类型包括凸缘联轴器和夹壳联轴器。
2. 弹性联轴器：
- 弹性联轴器具有一定的弹性和阻尼，能够吸收部分冲击和振动，从而保护机械系统。
- 常见类型包括弹性柱销联轴器和轮胎联轴器。
3. 液力联轴器：
- 液力联轴器利用液体的动量和压力来传递扭矩，具有较好的减震性能。
- 它们通常用于需要较高减振性能的场合。
4. 万向联轴器：
- 万向联轴器允许两个轴之间存在一定的角度偏差，适用于空间受限或需经常改变轴间角度的应用。
5. 齿式联轴器：
- 齿式联轴器通过啮合的齿来传递扭矩，具有较高的传动效率和精度。
- 常用于大功率、高转速的传动系统。
6. 梅花联轴器：
- 梅花联轴器具有较高的承载能力和较好的缓冲性能，适用于中低压力的传动系统。
7. 膜片联轴器：
- 膜片联轴器由多个薄片叠合而成，通过摩擦力来传递扭矩，具有较高的传动效率和较小的安装误差。
8. 蛇形弹簧联轴器：
- 蛇形弹簧联轴器利用蛇形弹簧的弹性来吸收振动和冲击，具有较好的减振性能。
此外，根据应用环境和需求，还可以选择其他特殊类型的联轴器，如：
- 刚性复合联轴器：结合了刚性联轴器和弹性联轴器的特点，兼具两者的优点。
- 安全联轴器：具有过载保护功能，当传递的扭矩超过设定纸时，会自动断开连接，以保护机械系统不受损坏。
- 编码器联轴器：与编码器配合使用，用于精确测量轴的转速和位置，常用于数控机床、机器人等高精度应用领域。
在选择联轴器时，需综合考虑机械系统的工况、性能要求、安装空间以及预算等因素。