营运车改回私家车后报废标准
营运车改回私家车后的报废标准，根据《机动车强制报废标准规定》第五条，主要基于以下七方面：
1. 使用年限：
* 营运载客汽车与非营运载客汽车的使用年限是不同的。营运载客汽车与非营运载客汽车的年限分别是15年与20年。
* 如果车辆在15年以后每年需要检验两次（第十六条），那么在达到20年后，将只能进行一次性检验（第七条）。
2. 行驶里程：
* 营运载客汽车与非营运载客汽车的行驶里程也有规定。营运载客汽车自注册登记之日起每10年需要进行一次安全技术检验，超过10年后每年检验一次；而非营运载客汽车则没有这些要求（第五条）。
3. 安全技术检验：
* 营运载客汽车在检验有效期满前三个月内需要向公安机关交通管理部门申请检验合格标志（第七条）。
4. 其他规定：
* 营运载客汽车与非营运载客汽车的转向盘、后视镜、车灯、悬架、刹车、喇叭、刮水器、座椅和仪表盘等汽车零部件，也需满足特定的安全技术条件（第五条）。
5. 危险货物运输车辆：
* 如果车辆是用于运输危险物品的，那么其使用年限将按照专用校车的标准执行，即15年。
* 危险货物运输半挂车使用10年，但连续使用3年后，其安全技术检验将强制报废（第五条）。
6. 报废方式：
* 营运载客汽车与非营运载客汽车的报废方式也有所不同。营运载客汽车非营运载客汽车需要经过维修和调整，才能转为非营运载客汽车使用（第五条）。
7. 特殊情况：
* 对于因各种原因停止使用的机动车，如因疾病、事故等原因停运的车辆，可以到车管所申请延期检验（第五条）。
综上所述，营运车改回私家车后的报废标准主要基于使用年限、行驶里程、安全技术检验以及其他相关规定。具体的报废年限和条件可能会因地区和车辆类型的不同而有所差异，因此建议车主在改回私家车后，及时了解并遵守当地的相关法规和政策。
营运车辆改私家车有报废期吗
营运车辆改为私家车后，没有强制的报废期限。根据《机动车强制报废标准规定》，私家车的行驶里程限制在60万公里。然而，如果车辆未达到这一里程，且满足以下两个条件之一，则可以继续使用：
1. 车辆年审有效，且年审合格；
2. 经过检验，符合机动车安全运行技术条件。
此外，根据《机动车强制报废标准规定》，下列车辆应当强制报废：
1. 营运载客汽车与非营运载客汽车的使用年限是不一样的，其中营运载客汽车与非营运载客汽车的年限分别是15年与20年。如果超过了这个年限，那么就会自动强制报废。
2. 对于各种机动车来说，如果连续三个年检周期没有参加年检，那就会被强制报废。
3. 距机动车强制报废标准规定要求使用年限一年以内的机动车，不得变更使用性质、转移所有权或者转出登记地所属地市级行政区域。
4. 对于没有参加年检和年审的机动车，一旦被警察抓住，就会扣车，并且还要罚款200元。
因此，虽然营运车辆改为私家车后没有报废期限，但车辆仍需按时参加年检，以确保其安全性和合规性。